2月26日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，支持地方進(jìn)行廣泛技術(shù)和模式創(chuàng)新，更好促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，實(shí)施周期為2024年至2026年。
第二批公共領(lǐng)域車輛先行區(qū)共10個(gè)，包括天津、常州、無(wú)錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽(yáng)、渭南和雄安新區(qū)。此次試點(diǎn)支持試點(diǎn)城市深入開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用，與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、“車路云一體化”試點(diǎn)、汽車以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車市場(chǎng)化應(yīng)用。根據(jù)工作計(jì)劃，預(yù)計(jì)10個(gè)城市在出租車、城市公交車、郵政快遞車、城市物流配送車等領(lǐng)域新增推廣新能源汽車超過(guò)25萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁超過(guò)24萬(wàn)個(gè)。預(yù)計(jì)每年節(jié)省燃油超過(guò)140萬(wàn)噸、碳減排超過(guò)450噸。
政策紅利下的電動(dòng)化試點(diǎn)：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后
充電樁布局和建設(shè)速度可能滯后于新能源汽車推廣，尤其在縣域和偏遠(yuǎn)地區(qū)。此外，換電站建設(shè)技術(shù)要求高，需多方協(xié)調(diào)，可能導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。
2、技術(shù)與模式創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)需要電網(wǎng)、車企和充電運(yùn)營(yíng)商之間的深度協(xié)作，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式尚未完全成熟。光儲(chǔ)充換一體化模式需要大量的資金投入和技術(shù)支持。
3、資金與政策支持的持續(xù)性
試點(diǎn)城市的財(cái)政能力差異較大，部分城市可能面臨資金不足的問(wèn)題，影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用的推進(jìn)。試點(diǎn)政策的實(shí)施周期為2024年至2026年，政策支持的持續(xù)性至關(guān)重要。
4、用戶接受度與市場(chǎng)推廣同樣存在挑戰(zhàn)
部分用戶對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、充電便利性等方面仍存顧慮。在出租車、城市公交車、快遞車等領(lǐng)域推廣新能源汽車，還需與相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)深度合作。
5、區(qū)域差異與協(xié)調(diào)難度不容忽視
試點(diǎn)城市之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施條件存在差異，可能導(dǎo)致試點(diǎn)效果不均衡。實(shí)際操作中跨區(qū)域的協(xié)調(diào)難度較大，可能影響整體試點(diǎn)效果。
6、環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益平衡的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)
試點(diǎn)政策預(yù)計(jì)每年節(jié)省燃油超過(guò)140萬(wàn)噸、碳減排超過(guò)450噸，但環(huán)保效益的顯現(xiàn)需要較長(zhǎng)時(shí)間，短期內(nèi)可能難以看到顯著效果。
金冠股份：以技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化服務(wù)賦能電動(dòng)化試點(diǎn)
秉持“智慧電力+數(shù)字新能源+集成服務(wù)”三駕馬車齊發(fā)力的發(fā)展戰(zhàn)略，金冠股份自2006年成立以來(lái)，始終為電網(wǎng)、新能源汽車、交通運(yùn)輸、數(shù)據(jù)通訊、軌道交通、能源發(fā)電、石油化工、公共建筑等行業(yè)提供全場(chǎng)景的綜合性系統(tǒng)解決方案，致力于成為配電網(wǎng)、能源網(wǎng)、微電網(wǎng)三網(wǎng)融合的碳中和引領(lǐng)者。
1、基建布局 覆蓋多場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)
金冠股份具備強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，能夠快速布局充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施，滿足公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化需求。目前，金冠股份（股票代碼300510）旗下全資子公司南京能瑞已在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛布局了1200余座充電場(chǎng)站，并與逾800家運(yùn)營(yíng)商合作，形成了覆蓋城市、高速公路、社區(qū)等多場(chǎng)景的充電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)為超40萬(wàn)用戶提供便捷的充換電服務(wù)。此外，公司憑借創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，為G20杭州峰會(huì)、世界首列光磁數(shù)字導(dǎo)向列車以及世界首列新能源空鐵等示標(biāo)志性項(xiàng)目提供智能充電設(shè)施及服務(wù)支持，為大型國(guó)際活動(dòng)和創(chuàng)新交通項(xiàng)目提供了強(qiáng)有力的能源保障。
2、技術(shù)創(chuàng)新 推動(dòng)綠色低碳發(fā)展
公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，率先探索及應(yīng)用了車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）、快速充換電、液冷大功率充電、智能有序充電、無(wú)線充電等前沿技術(shù)及新模式。同時(shí)，金冠股份積極推動(dòng)光儲(chǔ)充一體化充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，助力能源高效利用和綠色低碳發(fā)展。
目前，公司在新技術(shù)和新模式的實(shí)踐探索中取得了顯著成果并屢獲點(diǎn)贊。2022年，南京能瑞的V2G有序充電系統(tǒng)在蘇州同里能源小鎮(zhèn)和國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧能源新城（天津）成功示范應(yīng)用，獲得央視新聞?lì)l道的重點(diǎn)報(bào)道，該產(chǎn)品還亮相2024中國(guó)（江蘇）新型電力·新能源·新材料集群融合創(chuàng)新應(yīng)用博覽會(huì)，受到多家行業(yè)媒體的廣泛關(guān)注。此外，公司的重卡充換電技術(shù)已在烏海、唐山等地布設(shè)應(yīng)用，保證重卡補(bǔ)電可靠性和高效性，為產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展注入活力。
3、智能服務(wù) 數(shù)字化平臺(tái)提升服務(wù)體驗(yàn)
金冠股份憑借完善的售后服務(wù)體系和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，為客戶提供全方位、全生命周期的服務(wù)保障，確保公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。公司在全國(guó)范圍內(nèi)建立了多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并配備了專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，提供高效、便捷的服務(wù)支持。
公司充分發(fā)揮數(shù)字化能力和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)，潛心開(kāi)發(fā)了多款數(shù)字化智能平臺(tái)，如能瑞智充平臺(tái)、光儲(chǔ)充綜合能源管理平臺(tái)、智慧電網(wǎng)聚合運(yùn)營(yíng)控制管理系統(tǒng)以及“銳視AI”視覺(jué)監(jiān)視系統(tǒng)等，通過(guò)智能化系統(tǒng)和服務(wù)，提升了充電服務(wù)的效率和用戶體驗(yàn)，還為運(yùn)營(yíng)商和樁企提供了多樣化的運(yùn)營(yíng)和管理工具，助力充電站運(yùn)營(yíng)更加智能、安全、高效，為綠色交通和能源高效利用貢獻(xiàn)力量。
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